La canal de Panamá es la vía marítima más importante en las Américas. Los primeros europeos llagaron a Centroamérica notaban que un vía rápido entre de la Pacífica y la Atlántica sería un buen cosa. Muchos países, estaban empezando en el siglo XVI, tratarían establecer una canal con mucha tristeza.
Antes de la medio del siglo XIX Escocia y España querían hacer una ruta en la tierra. Pero las condiciones de Panamá son muy rigurosas. Los españoles podían descubrir una ruta, y los escoceses estaban muy enfermos. Más de 400 escoceses se mataron y abandonaron su trabajo. 200 años pasados los americanos finalmente construyeron un ferrocarril de Panamá le cruzó el istmo en 1855.
Pero una canal es más rápida y eficiente que un ferrocarril. En las ochentas del siglo XIX los franceses trataron excavar una canal. Ellos sufrían muchos problemas. La tierra era más duro que ellos pensaron y sus trabajadores tenían la fiebre amarilla y malaria. Los franceses abandonaron su proyecto también. En 1904 los americanos empezaron donde los franceses había terminado. En el tiempo entre de las esfuerzas de los franceses y los americanos mucho había aprendido de las enfermedades. Mientras muchos trabajados murieron en los dos proyectos, había menos por los americanos. Finalmente en 1914 la canal estuvo abierta.
Enlaces y referencias
http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1
Cadbury, Deborah. Dreams of Iron and Steel : Seven Wonders of the Nineteenth Century, from the Building of the London Sewers to the Panama Canal. New York, N.Y.: Fourth Estate, 2004. Print.
Missal, Alexander. Seaway to the Future : American Social Visions and the Construction of the Panama Canal. Madison, Wis.: U of Wisconsin P, c2008. Print.
